火狐电竞7月22日，周一上午，大众汽车放出了一个重磅签署协议，宣布自2026年起，大众汽车品牌在华生产的纯电动车型，将搭载基于区域控制及准中央计算的电子电气架构——CEA（‘China Electronic Architecture’），这包括基于全新CMP平台开发的车型以及未来计划在中国推出的MEB平台车型。
这意味着，大众汽车“在中国，为中国”的战略进一步深化。因为CEA这一全新电子电气架构由大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中国与小鹏汽车合作开发，三方均来自中国本土，德国大众不再遥控参与中国本土的架构技术开发工作。
正如大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德所说，CEA架构是专门为中国市场打造的全方位技术解决方案，此举将降低系统复杂程度、提高成本效率、加速在华车型阵容的数字化，从而推动集团向智能网联汽车时代转型。
近日，大众汽车“塑造明天”科技开放日在上海举行。亿欧汽车受邀参加。在此次科技日上，大众汽车携两款主打畅销的产品亮相，即全新一代迈腾和途观L Pro，用大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）的话来说，就是“为了进一步满足中国消费者的偏好，消费者将通过这两款车型，体验大众汽车为中国市场量身打造的最新科技。”
令孟侠引以为傲的是，数十年来，大众汽车坚持创新并始终致力于科技革新，从而赢得了广大中国用户的信赖，目前大众汽车集团车型在华保有量已超过5000万辆。
在科技开放日上，大众汽车展示了全新的IQ.Pilot智能驾驶辅助，这套先进的驾驶辅助系统针对国内的实际交通路况而研发，整合了带有智能拨杆变道的全旅程智能驾驶辅助、车辆及物体侦测功能、拥堵辅助和预测式自适应巡航等一系列功能。
同时，IQ.Pilot智能驾驶辅助具有主动转弯辅助、紧急转弯辅助和紧急辅助系统等新增的安全功能极大程度上确保了行车的安全性。此外，智能泊车辅助可由车辆自主完成操作。
基于实用主义的理念，大众汽车打造了集实用功能与直观设计于一身的信息娱乐系统。该系统配备了全新15英寸智能2K悬浮屏向主驾驶位侧倾斜约12°形成环抱式布局，同时屏幕表面经过抗反射、防指纹处理，屏幕尺寸相较于前代系统增加了50%，还内置符合中国用户使用习惯的全新一代人机交互系统。
数字座舱由全新10.25英寸液晶组合仪表以及w-HUD抬头显示组成，可将行车信息直接投射至前挡玻璃上。此外，副驾驶位置身前还配备了中国专属的11.6英寸副驾娱乐屏，搭载了全新设计、功能丰富的AI智能助手。
车载互联，是全新一代迈腾和途观L Pro能够带来一系列科技体验的重要基础。这两款车型均配备了采用本地化地图数据的导航系统，能够借由5G技术提供实时路况信息并高效规划行车路线G技术也让用户能够在车载系统上使用国内的热门应用程序，带来在线娱乐体验并与用户的移动设备实时交互。此外，全新的V2X短程直连通讯功能依托高精度群组数据，与其他搭载同样功能的车辆进行信息交换。
随着持续推进“在中国，为中国”战略，大众汽车正在为中国市场打造更多专属科技功能，迎合并追赶上中国消费者日益更新的需求。
亿欧汽车了解到，IQ.Pilot智能驾驶辅助高度融合大疆车载惯导双目方案，根据中国道路交通实际情况，能够准确识别大于40x40x40厘米的障碍物，可涵盖不同的交通工具和交通参与者，大到货车和异形车，小到骑行者和行人，车辆还能够感知周围车辆和障碍物的动态，预测加塞行为并自动降低车速。
IQ.Pilot智能驾驶辅助可在0-130公里/小时的范围内实现高阶L2级驾驶辅助功能，适配于城市道路和高速道路等多种场景，可以实时对车速、车距、车道保持进行控制，自适应巡航能在360秒内跟随前车的启停状态，实现大多数的十字路口自动跟车通行，同时当双目摄像头可以监测到前方弯道并根据曲率变化自动调节安全的车速。
基于双目摄像头的深度信息，车道保持系统能够应对上下坡或有倾角的道路，在曲率半径75米以上的弯道也能够轻松转弯，临近车道的行人、车辆或障碍物过于靠近本车道时，车辆还能够在安全的前提下在本车道内做出横向避让。
智能拨杆变道可以让车辆实现自主变道，通过摄像头、前后毫米波雷达、超声波雷达共同作用配合，为车辆带来冗余的交通情况判断信息，当驾驶员轻拨转向杆，系统自动感知周围交通路况、车道线情况，在确认安全后进行自动变道；同时系统还可以根据预设速度和周边的交通状况，智能提供变道建议。
地图导航默认在主页显示，采用了本地化的地图数据，道路信息显示更加细腻准确，同时提供了导航软件的功能，与车辆其它驾驶辅助功能相互配合。
此外，中国专属11.6英寸副驾娱乐屏，是专为副驾驶作为设计的一块全新的信息娱乐屏幕。通过与主屏的联动，副驾乘员可以搜索导航信息并一键投至中控（副驾可以在切换目的地时协助导航），帮助驾驶者在驾驶过程中安全切换路线；副驾娱乐屏支持在线观看电影、播放音乐、投屏手机，还支持连接蓝牙耳机，主副驾互不干扰；还可通过蓝牙连接主机使用车载扬声器发声，主屏和副屏在同一WiFi热点下，支持视频共享。
IQ.Light LED矩阵大灯能够通过智能数字化控制，自动调整远光灯的照明形式，在照亮黑暗道路的同时，降低对其他车辆视线的干扰，不对前方车辆造成眩光，从而提升夜间驾驶的安全性。而途观L Pro搭载的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯的单侧大灯就达到了25600像素，具备车道照明、窄路车辆示宽、随动转向、动态灯光辅助等多项功能，能够将车道等宽的“光毯”铺满本车道，照亮前路，在变道时还可自动照亮隔壁车道。
V2X短程直连通讯功能通过与其他搭载同样功能的车辆进行信息交换，可获知前方200米以上的行驶安全信息，如前方紧急减速，异常车辆提醒，前车抛锚提醒等。
通过展示全新一代迈腾和途观L Pro两款主打产品，大众汽车明确传达了“在中国，为中国”的战略理念，强调产品和技术均针对中国消费者的偏好和需求量身打造，旨在通过前沿科技提升用户体验，深化品牌在中国市场的影响力。
大众汽车的科技开放日不仅是对自身技术能力的展示，也是推动产业链上下游合作、构建智能出行生态的重要契机。通过展示与本土科技公司、地图服务商等的紧密合作，大众汽车正积极构建开放合作的产业生态，共同推动智能电动汽车产业的快速发展。
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