在国内中型车市场中，迈腾依靠品牌以及产品力等方面，得到了不少消费者的认可。而如今，为了进一步巩固自身地位，2024款一汽大众迈腾B9也迎来了上市。官方指导价为17.99万-24.69万元，提供1.5T和2.0T两套动力总成，共计3个配置版本可供选择。今天笔者和大家好好聊聊2024款一汽大众迈腾B9的综合表现如何？看看这款车到底值不值得买？
来看外观，新车采用全新家族设计风格，以“Timeless”为理念设计了IQ.LIGHT矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，中央的大众品牌LOGO可以点亮，并搭配两侧的贯穿式灯带，科技感上有了不小的提升。此外，车头下方还配备了大尺寸导流槽造型，并采用黑色饰板装饰，整体前脸的造型在沉稳中增添不少运动气息，相比曾经的商务稳重气质，更加偏向年轻用户的审美取向。
车身侧面来看，新车以平直流畅的线条为主，腰线以及车门处的造型设计，使整车更具层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，比老款车型车长增加124mm，轴距没有变化。
车尾部分，全新迈腾采用贯穿式尾灯，整体的熏黑设计搭配内部层次感分明的光源造型，与车头的格栅、大灯造型相呼应。尾部的小鸭尾设计充分拉伸尾部线条，使其更加舒展，搭配下方的贯穿红色反光条，进一步增强整车运动感。
内饰方面，车辆采用简洁的内饰设计，整体造型语言依旧保持大众的一贯风格，主打干练实用，此次全新车型增加了更多科技元素。10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸/15英寸中控屏幕，顶配车型配有11.6英寸副驾屏幕，三块大屏整齐排列在中控台前端，而且周围应用设计不多，实际排列简洁清爽，科技氛围更为浓郁。车机系统支持GPS导航系统、CarLife和CarPlay手机互联映射、语音识别控制系统和连续性语音等，科技感出众。再加上OTA升级功能，满足大家的日常所需还是没啥问题的。
在智驾方面，以2024款 380TSI至尊版为例，搭载L2级辅助驾驶、自动泊车入位、全速自适应巡航、自动变道辅助等功能均有配备。另外，还支持前方交通穿行预警及前方交通穿行制动，实际体验中，能够对横穿马路的行人以及“鬼探头”等情况进行预警，并采取相应的制动措施。
值得一提的是，迈腾B9顶配款型的后排座椅还有丰富的功能支持，包含靠背角度调节，通风、按摩等标配设计在内，加强了乘坐的舒适性。另有加热功能选配，可在北方增强适用能力。空间方面，身高173cm的乘员，前排头部空余1拳，后排将座椅调至半躺状态，头部空余1拳1指，腿部预留2拳有余。
动力方面，全新一代迈腾搭载了两套动力系统，分别为型号D5V的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为160马力（118kW），峰值扭矩250牛·米；以及型号为EA888-DTJ的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛·米；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并提供经济、舒适、运动以及个性化四种驾驶模式。
驾驶体验感受，车子的动力表现令人满意。加速时，发动机的转速上升很快，动力反馈积极，让驾驶者有足够的信心超车，方向盘的阻尼调校的偏轻，虚位不多，在市区掉头或者经过狭窄路面，也是比较好操控的。此外，车子的悬挂系统也能够提供足够的支撑，让车辆在高速并线超车时保持稳定。
通过以上的解读可以看出一汽-大众迈腾B9以商务框架设计融入了更多年轻运动元素，随着受众的喜好与需求进行产品优化，车机和智能驾驶辅助方面有着明显升级，驾乘舒适性上也得到了同步提升。如果您预算20多万购车的线还是比较值得考虑的。
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