虽然已经过了立秋节气，算是名义上进入了秋天，但高温炎热、暴雨、冰雹等极端天气，依旧在持续。北方受到冷空气对流影响，突降暴雨，山东泰山景区出现短时特大暴雨，一小时雨量超过100毫米，南方接下来还要继续应对台风天气，南京在40度后突然冰雹……
一边是持续高温，一边是突降大雨，极端天气对人们的用车生活带来了极大的挑战。而正是这些个极端天气，催生出各种各样的用车场景。面对无常天气，我们常说“人定胜天”。如同所有车企都会说以用户为中心，为消费者需求造车，但到了实际产品上，各种各样的糟糕设计，如不防晒的大面积天幕、夹手的电动门、人工智障语音对话等，都不禁令人咋舌。
而当一台车，经受着长时间高温灼烤，亦或是需要长时间涉水行驶的时候，真正考验其卓越性能，以及硬核品质的时刻，到来了。
面对夏日极端的长期高温暴晒，和突如其来的。一汽-大众揽巡以用户为中心，切实通过多项极限挑战，一一印证自己的硬核实力。
在极限高温挑战中，一汽-大众揽巡在地表最高可达82.5℃的热极-库木塔格沙漠，经历了长达4小时的高温暴晒测试，车内温度高达75.9℃。
要知道，新时代的汽车，都加了不少的“科技与狠活”，尤其是引入更多“电气化”技术之后，就会牵引出更多电子问题。就比如，当电子系统工作时，往往会产生大量的热，再加上长时间暴露在高温环境之下，短路、自燃的风险大大提升。
而经过82.5℃的长时间极限高温测试，一汽-大众揽巡的全部电子系统正常工作，覆盖件无任何损伤。换句话说，一汽-大众揽巡的用料，绝对是车规级中的车规级，稳定性拉满。
面对高温，一汽-大众揽巡不止拥有可靠的品质，还为用户配备了有智能触控式三区自动恒温空调系统：主、副驾驶和后排三个区域的温度及风量，均可独立调节，让车内的每位乘客都能拥有舒适的乘坐体验，名副其实的“清凉斗士”。
在极限淋雨挑战中，揽巡经历了30分钟倾泻20吨水的挑战，每分钟约667升的倾泻速度，相当于内陆历史最大降雨量的20倍。面对这样的“暴雨环境”，一汽-大众揽巡依旧“毫发无伤”，carry全场。
再加上，一汽-大众揽巡高大的车身和实用的离地间隙，配合4Motion智能四驱系统在极限状态下可实现100%后轮驱动，湿滑路面、泥泞烂路等各种复杂路况，都游刃有余，不愧是“暴雨中的稳健行者”。
一汽-大众揽巡的高温极限测试、暴雨极限测试，全都证明了一汽-大众从来都是对汽车产品质量、制造质量，严格把控、精益求精。只不过，如今这个酒香也怕巷子深的时代，舆论、流量横行。再加上新能源汽车凶猛的攻势，一汽-大众揽巡，又有什么样的方法，在市场中打拼出属于自己的一片天地？
对于一款车来说，第一眼心动，往往是所有故事的开始，而一汽-大众揽巡，就是这样一款自带颜值的车。
“奔牛一般威猛”的奔牛式前脸造型设计，搭配双前脸布局，使得一汽-大众揽巡看起来“威猛十足”。再加上“全身型氛围灯”，带给一汽-大众揽巡潮流时尚元素的同时，更加突出其别具一格的外观。
来到座舱内部，一汽-大众揽巡采用Freestanding悬幕连屏设计，创新性地将10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控大屏连为一体，又有W-HUD高级智能平视显示系统，车速、交通标示、报警信息、导航、ACC等信息，一目了然。
当然，除了始于颜值之外，一汽-大众揽巡尤为值得一提的便是，其足够硬核的“灵魂”。
智能方面，一汽-大众揽巡集成了Travel Assist全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、LaneDeparture Warning车道偏离警报系统等智能驾驶功能。
而且借助IQ.智慧车联，一汽-大众揽巡还可以提供P2P与线上服务。语音、导航、出行、生态、远程控制…… 即使是一款典型的油车，也能让智能触手可及。
智能只是基础，一汽-大众揽巡的“硬核灵魂”，更突出的代表还是其出色的“德系”。
4Motion智能四驱系统、EA888发动机、DQ501变速箱，三者黄金搭配，为一汽-大众揽巡带来迅猛且稳健的动力操控。
其中，最新博格华纳第六代中央差速器，重量轻、反应快、控制智能，可根据制动、油门、转向及发动机、传动器和车轮转速等信号，对路况做出灵活应变。
DQ501变速箱是全新一代7速湿式双离合变速箱，在DQ500的基础上升级而来，最大承载扭矩达到600N·m，足够适应各种复杂路况的需求。
而EA888发动机，与奥迪同款，提供标准功率和高功率两种不同的动力组合，用户可根据需要，自由选择。
毫不夸张地说，如今的汽车市场上，充满了浮躁与内卷。而当静下心来仔细去了解一款车，再去审视自己的需求，你会发现，可靠的机械素质、足够务实的产品力，以及出色的外观设计，真的十分难能可贵。
期待拥有“硬核灵魂”的一汽-大众揽巡，能够在未来的汽车市场上，开辟出属于自己的一片天地。同时也期待，一汽-大众揽巡能够“立住”大五座SUV标杆的硬核形象，践行“暴雨中的稳健行者，烈阳下的清凉斗士”之名。